A cidade de Niterói recebeu na tarde desta terça-feira (17), a primeira rodada das reuniões participativas, promovidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária Ecoponte, empresa responsável por administrar a Ponte Rio-Niterói.

O encontro ocorreu na unidade do Sesc em Niterói, no Centro, e contou com a presença de técnicos especialistas e a população em geral. 

Lá, eles puderam debater sobre as possíveis atualizações contratuais, além de realizar levantamentos de necessidade da rodovia.

De acordo com a ANTT, a iniciativa está alinhada à Resolução nº 6.032, que determina a revisão e atualização de concessões rodoviárias como parte do ciclo de gestão econômico-financeira dos contratos de concessão sob a responsabilidade da agência reguladora.

Entre os temas que nortearam a audiência pública, estiveram: 

⦁    Adequações de segurança viária: instalação de grades de proteção, alambrados e barreiras de concreto para evitar suicídios e minimizar os impactos de acidentes; 

⦁    Infraestrutura adicional: obras de adequação de pontos de ônibus e faixas adicionais em trechos críticos da rodovia;

⦁    Monitoramento e tecnologia: implementação de um sistema de monitoramento em tempo real e a possível adoção do sistema free flow, que permite a cobrança eletrônica de pedágio sem a necessidade de paradas;

⦁    Ajustes tarifários: estudo para concessão de desconto na tarifa para os usuários que utilizam a pista automática (AVI);

⦁    Conectividade: propostas para garantir sinal de telefonia ao longo de toda a extensão da rodovia.

Em seguida, foi a vez da Ecoponte, por meio do seu diretor, Julio Amorim, apresentar um levantamento de necessidades, com o objetivo de promover a melhoria da mobilidade na Ponte Rio-Niterói. Entre as medidas estão:

⦁    A instalação do Sistema Free-Flow, considerando possibilidades como bidirecionalidade e tarifa dinâmica;

⦁    A ampliação do garrafão na Praça do Pedágio e a implantação de cabine exclusiva para motos;

⦁    Concessão de Desconto Básico de Tarifas (DBT) para os usuários de pista automática;

⦁    Implementação de faixa adicional da rampa de subida da Avenida do Contorno até a Ilha de Mocanguê (Sentido Rio);

⦁    Implantação de HS-WIM, que é um estudo de viabilidade técnica, financeira e contratual;

⦁    Faixa adicional para motos em ambos os sentidos como estudo de viabilidade;

⦁    Monitoramento em tempo real para a coleta de dados.

Por fim, temas como a implantação de banheiros na chegada e saída da Ponte e a adequação de acessos e saídas para a Avenida Portuária foram algumas das melhorias propostas por populares. 

Apesar das participações presenciais, que seguem nesta quarta-feira (18), às 14h, no Sesc Copacabana. A população também enviar suas contribuições até o dia 30 de setembro, às 18h, através do e-mail:  [email protected].